Elbil med färja till Tyskland — ladda ombord TT-Line 2026
ELBIL MED FÄRJA · TT-LINE · TRELLEBORG–TRAVELMÜNDE
Elbil med färja till Tyskland – ladda ombord med TT-Line
Sverige leder Europa i elbilsandel — 36,5 % av alla nya bilar 2025. TT-Lines Green Ships har 32 EV-laddpunkter ombord. Res med fullt batteri och kliv av redo för Hamburg, Berlin eller Lübeck.
Annonslänk — Ruttdirekt kan få provision vid bokning.
Elbil och färja — varför TT-Line är det smartaste valet
Med 36,5 % elbilsandel är Sverige ett av Europas ledande elbilsländer. Allt fler äljer att ta färjan till Europa med sin elbil — och TT-Line har byggt infrastrukturen för det.
TT-Lines två Green Ships — M/S Nils Holgersson och M/S Peter Pan — är de enda färjorna i södra Östersjön med strukturerade EV-laddpunkter på bildäck. 32 laddpunkter per fartyg, med både 40 kW DC och 11 kW AC. Under korsningens 7½–10¾ timmar laddas de flesta moderna elbilar — Volvo EX40, Volkswagen ID.7, Tesla Model Y — från nästan tomt till fullt batteri.
Det innebär att du anländer till Travelmünde med full räckvidd, redo att köra direkt till Hamburg (84 km), Berlin (316 km) eller Lubeck centrum (20 km) — utan att behöva stanna för laddning.
Bara Green Ships har EV-laddning — boka Travelmünde-rutten
EV-laddning finns enbart på M/S Nils Holgersson och M/S Peter Pan, som trafikerar Trelleborg–Travelmünde. Rostockrutten (Robin Hood, Nils Dacke) saknar laddinfrastruktur. Välj Travelmünde-rutten när du bokar.
32 laddpunkter på Däck 5 — så fungerar det
Båda Green Ships har identisk laddinfrastruktur. Kablarna är fast monterade på fartyget — du behöver inte ta med din egen. Beseättningen hanterar anslutning och avslutning.
Snabbladdning — DC
Normalladdning — AC
Praktisk info
DC fyller en Volvo EX40 på under 2 timmar
40 kW DC fyller ett 77 kWh-batteri (t.ex. Volvo EX40, VW ID.7) från nästan tomt på under 2 timmar. Även på den kortaste korsningen (7h 30m) anländer du med fullt batteri — oavsett om du väljer DC eller AC.
Så bokar du EV-laddning — steg för steg
EV-laddning kan bara bokas direkt via ttline.com. Tredjepartsplattformar som Ferryscanner och Direct Ferries har inte denna möjlighet.
| Steg | Vad du gör |
|---|---|
| 1. Välj avgång | Boka Trelleborg–Travelmünde på ttline.com. Kontrollera att fartyget är Nils Holgersson eller Peter Pan. |
| 2. Fordonsinfo | När du anger fordon: välj typ ”Elbil” i fordonsinformationen. |
| 3. Tillval Power | Lägg till tillvalet ”Power” i nästa steg. Här syns också priset (~€35 online). |
| 4. Bekräftelse | Skriv ut bokningsbekräftelsen och placera den synligt i bilrutan vid inskeckning. |
| 5. Ombord | Du får en fast parkeringsplats på Däck 5. Beseättningen kopplar laddkabeln och startar laddningen. |
Vilka TT-Line-fartyg har EV-laddning?
| Fartyg | Byggt | Rutt | EV-laddning |
|---|---|---|---|
| M/S Nils Holgersson | 2022 | Trelleborg–Travelmünde | ✓ 32 laddpunkter |
| M/S Peter Pan | 2023 | Trelleborg–Travelmünde | ✓ 32 laddpunkter |
| M/S Huckleberry Finn | 2001 | Trelleborg–Travelmünde (rotation) | ✗ Ingen laddning |
| M/S Robin Hood | 1995 | Trelleborg–Rostock | ✗ Ingen laddning |
| M/S Nils Dacke | 1995 | Trelleborg–Rostock | ✗ Ingen laddning |
Kontrollera alltid fartygets namn innan du bokar
Inte alla avgångar på Travelmünde-rutten körs med Green Ships. Huckleberry Finn roterar in periodvis och saknar EV-laddning. Välj en avgång där fartyget heter Nils Holgersson eller Peter Pan om du behöver ladda ombord.
Säkerhetsregler för elbil på färja — vad gäller?
Många elbilsägare undrar om det finns särskilda regler för att ta elbilen på färjan. Svaret är: på TT-Line gäller inga särskilda krav — men här är hela bilden.
Ingen SOC-begränsning
TT-Line kräver ingen mäx-batterinivå (SOC) vid ombordstigning. Regler om max 40% SOC gäller vissa grekiska färjor — inte på Trelleborg–Travelmünde.
Ingen deklareringskrav
Du behöver inte fylla i något särskilt formulär för elbilen. Elbilen behandlas som ett vanligt fordon vid incheckning.
IMO-regler på gång
IMO arbetar med obligatoriska EV-regler. SOLAS 2024-ändringarna kräver videoövervakning på bildäck fr.o.m. 2026/2028. Bindande EV-specifika regler väntas 2027.
Termisk övervakning
TT-Lines Green Ships tillämpar IMO:s interimistiska riktlinjer: EV-identifiering, termisk overvakning på bildäck och specialsärskild brandutbildning för beseättningen.
Dränkningssystem
Vid brand körs dränkningssystem (stora vattenvolymer) på bildäck. Beseättningen isolerar och kyler — inte släcker — ett brinnande EV-batteri.
Perspektiv
Konventionella fordon kan brinna lika intensivt som elbilar på bildäck. All bilbrand på bildäck är ett problem — inte bara EV-specifikt. Statistiken stöder inte att elbilar är väsentligt mer brandfarliga.
Praktiskt råd — borda inte med 100% laddat batteri
Det finns inget lagkrav på max SOC på TT-Line. Men om du planerar att ladda ombord är det vettigt att inte borda med 100% — dels för att ge utrymme att faktiskt ladda, dels för batteriets långsiktiga hälsa. En nivå på 20–60% vid ombordstigning är praktiskt optimalt.
Från Travelmünde — vart når du på en laddning?
En modern elbil med 400–600 km WLTP-räckvidd når de flesta mål i norra Tyskland utan mellanladdning. Berlin (316 km) når du bekvämt med de flesta 2024–2025-modeller.
| Destination | Avstånd | Körtid | En laddning räcker? |
|---|---|---|---|
| Lübeck centrum | 20 km | 20 min | ✓ Alltid |
| Hamburg | 84 km | ~55 min | ✓ Alltid |
| Berlin | 316 km | ~3 h | ✓ De flesta moderna elbilar |
| Bremen | 195 km | ~2 h | ✓ Alltid |
| Köln | 480 km | ~5 h | △ Mellanladdning kan behövas |
| München | 840 km | ~8h 30m | ✗ Mellanladdning krävs |
Räknat från Travelmünde med fulladdat batteri. Verklig räckvidd varierar med temperatur, körstått och hastighet. Vinterkörning kan minska räckvidden med 20–30 %.
Snabbladdning nära Travelmünde
IONITY Buddikate West
22 km — A1-motorvägen mot Hamburg
Tesla Supercharger Lübeck
20 km — Lübeck Café Del Sol
EnBW Lübeck nätet
15–25 km — spritt i Lübeck stad
Tips: du behöver troligtvis inte ladda direkt efter landstigning
Om du laddade ombord under korsningen kliver du av med fullt batteri. IONITY på A1 och Tesla SC i Lübeck fungerar bra som backup på vägen mot Hamburg eller Berlin — om du känner att du vill toppa upp.
Avgångstider Trelleborg–Travelmünde 2026
TT-Line erbjuder flera avgångar per dag — både dag- och natturer. Exakta tider varierar med säsong och datum. Kontrollera alltid på ttline.com för aktuellt schema.
| Avgång Trelleborg | Ankomst Travelmünde | Restid | Typ |
|---|---|---|---|
| 06:30 | 14:00 | 7h 30m | Dagsresa |
| 09:30 | 20:15 | 10h 45m | Dagsresa |
| 12:30 | 21:45 | 9h 15m | Dagsresa |
| 16:00 | 00:45 (+1) | 8h 45m | Kvällsresa |
| 22:00 | 07:00–08:30 (+1) | 9–10h 30m | Nattresa 😄 |
| 22:30 | 07:15 (+1) | 8h 45m | Nattresa 😄 |
| 23:15 | 08:45 (+1) | 9h 30m | Nattresa 😄 |
+1 = ankomst nästa dag. Tiderna är exempel från våren 2026 och varierar med datum och säsong. Kontrollera aktuellt schema på ttline.com. Nattresorna (😄) är särskilt populära bland elbilssällare — du laddas under sömnen.
5 tips för elbilsresa med TT-Line
Boka Travelmünde — inte Rostock — om du vill ladda ombord
Rostockrutten (Robin Hood, Nils Dacke) saknar EV-laddinfrastruktur. EV-laddning finns enbart på M/S Nils Holgersson och M/S Peter Pan, som trafikerar Travelmünde. Kontrollera också att just din avgång körs med ett av dessa fartyg — Huckleberry Finn roterar in på Travelmünde-rutten och saknar laddning.
Boka EV-laddning direkt på ttline.com — inte via tredjepartsplattformar
Ferryscanner, Direct Ferries och liknande sajter kan inte lägga till EV-laddning i bokningen. Det måste göras direkt på ttline.com. Välj ”Elbil” vid fordonsregistreringen och lägg till tillvalet ”Power” i nästa steg. Boka online för att spara ~€16 jämfört med att ordna det i hamnen.
Borda inte med 100% fulladdat — SOC-rådet ingen pråtar om
TT-Line har inget SOC-krav (till skillnad från vissa grekiska färjor med max 40%-regel). Men om du planerar att ladda ombord: borda gärna med 20–60% SOC. Du får utrymme att ladda, batteriet mår bra av att inte cykleras från 100% till 100%, och du håller kvar en viss marginal under korsningen.
Nattavgången är det smartaste valet för elbilsägare
Avgång kl 22:00–23:15 från Trelleborg — ankomst kl 07:00–08:45 i Travelmünde. Du sover, batteriet laddas under 9+ timmar, och du startar dagen i Tyskland med fullt batteri och högpatenterad känsla av att ha klurat ut systemet. En inre hytt kostar från ~€29.
Berlin på en laddning — de flesta moderna elbilar klarar det
Travelmünde till Berlin är 316 km via A20/A11. Volvo EX40 (WLTP 573 km), VW ID.7 (WLTP 621 km) och Polestar 2 (WLTP 592 km) klarar sträckan utan mellanladdning under normala förhållanden. Vinterkörning: planera ett stopp vid IONITY Buddikate West på A1 (22 km från terminalen, 350 kW) som säkerhetsmarginal.
Frågor & svar — elbil med färja TT-Line
Kan man ladda sin elbil på TT-Line?
Ja — på M/S Nils Holgersson och M/S Peter Pan finns 32 EV-laddpunkter per fartyg på Däck 5. Laddningen erbjuder 40 kW DC (CCS2) och 11 kW AC (Type 2). Kablarna är fast monterade — du behöver inte ta med din egen. Laddningen måste bokas i förväg via ttline.com.
Kostar det extra att ladda elbilen på TT-Line?
Ja. EV-laddning är ett tillval som kostar ~€35 per korsning (flat rate oavsett hur mycket du laddar). Bokar du online via ttline.com sparar du ~€16 jämfört med att ordna det i hamnen. Laddning kan inte läggas till via tredjepartsplattformar.
Finns det krav på batterinivå (SOC) för att borda TT-Line?
Nej. TT-Line tillämpar inga SOC-begränsningar på Trelleborg–Travelmünde-rutten. Det finns inga lagkrav på detta i Sverige eller Tyskland för RoPax-färjor. Regler om max 40% SOC gäller vissa grekiska färjor — inte här.
Vilka TT-Line-fartyg har EV-laddning ombord?
Bara de två Green Ships: M/S Nils Holgersson (sedan april 2022) och M/S Peter Pan (sedan januari 2023), båda på Travelmünde-rutten. Robin Hood, Nils Dacke, Huckleberry Finn, Akka och Tinker Bell saknar EV-laddinfrastruktur.
Hur bokar man EV-laddning på TT-Line?
Boka direkt på ttline.com. Ange fordonets typ som ”Elbil” och välj tillvalet ”Power” i nästa steg. Skriv ut bokningsbekräftelsen — den gär i bilrutan vid incheckning. Beseättningen hanterar kabelanslutning och startar laddningen ombord.
Vad händer om elbilsbatteriet börjar brinna på färjan?
TT-Lines fartyg är utrustade med dränkningssystem på bildäck. Beseättningen är utbildad för att isolera och kyla brinnande batterier — inte släcka. Termisk rusning i litiumbatterier är svårläckt. Viktigt perspektiv: statistiken visar inte att elbilar är väsentligt mer brandfarliga än konventionella fordon.
TT-Line Trelleborg & Travelmünde
Green Ships avgår från Trelleborgs hamn. Anlänn minst 60 minuter före avgång. Ha bokningsbekräftelsen synlig i bilrutan.
🇸🇪
TT-Line Trelleborg — Avreseterminal
Adress: Kontinentvägen, 231 82 Trelleborg
GPS: 55.3680, 13.1560
Check-in: Minst 60 min före avgång
EV-laddning: Ombord (boka på ttline.com)
LNG-bunkring: Avenir LNG vid hamnen
🇩🇪
TT-Line Travelmünde — Ankomstterminal
Adress: Skandinaviendamm 200, 23570 Travelmünde
GPS: 53.9610, 10.8694
Till Lübeck Hbf: 27 km via B75 (≈ 20 min)
Till Hamburg: 84 km via A1 (≈ 55 min)
Närmaste snabbladdning: IONITY A1 (22 km)
Kartdata © OpenStreetMap-bidragsgivare · TT-Line Trelleborg och Travelmünde
Fler guider — TT-Line från Trelleborg
BOKA DIREKT — GREEN SHIP TRELLEBORG–TRAVELMÜNDE
Res med elbilen — ladda under korsningen
32 EV-laddpunkter · 40 kW DC · M/S Nils Holgersson & Peter Pan · Anländ med fullt batteri
Gå till TT-Line bokningAnnonslänk — Ruttdirekt kan få provision vid bokning.